چگونه کنترلر شویم؟

برخلاف تصور مردم از برج مراقبت، بخاطر پیچیدگی ذاتی ناشی از شرح وظایف کنترلر ترافیک هوایی که به بخشی از آن ها اشاره شد، دپارتمانی با نام ATS به معنای Air Traffic Services تعریف می شود که از جمله وظایف آن، ارائه خدمات در پیرامون موارد برشمرده است. این دپارتمان شامل زیر مجموعه هایی است که هر یک مسئولیتی را بر عهده دارد که به عنوان مثال می توان به برج کنترل یا Control Tower داخل فرودگاه ها اشاه کرد. برج کنترل وظیفه دارد تا نسبت به عملیات هواپیماها در سطوح عملیاتی فرودگاهی و محیط پیرامون فرودگاه آن هم با اعمال بیشترین میزان ایمنی بر طبق دستورالعمل های ارائه شده، اطمینان حاصل کند.

از همین رو با توجه به وسعت فضایی که ترافیک در آن در حال عملیات است، خود برج کنترل نیز به بخش های متعددی تقسیم می شود که از جمله آن ها می توان به واحد Ground با هدف کنترل ترافیک سطوح عملیاتی به جز باند های پروازی، واحد Tower با هدف کنترل ترافیک پروازی در حال عملیات بر روی باند ها و پیرامون محیط فرودگاه، و همچنین واحد Approach با هدف کنترل ترافیک پروازی ورودی خروجی فرودگاهی. از جمله زیر مجموعه های دیگر می توان به واحد Radar با هدف کنترل آسمان فضای کشور، اشاره کرد.

فارغ از هر کدام از زیر مجموعه هایی که به آن ها اشاره کردیم، همانطور که مشاهده کردین هدف تمامی آن ها کنترل ترافیک و داشتن نظارت بر آن است که این امر به واسطه استفاده کردن از ابزارهای متعددی امکان پذیر می شود که در طول سالیان سال در کنار پیشرفته تر شدن، کارآمد تر نیز شده اند. از جمله مهم ترین این ابزار ها می توان به رادیوها، رادارها و ماهواره ها اشاره کرد.